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2018邵青新車評測之——風輕云淡LESLIE
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2018邵青新車評測之——風輕云淡LESLIE

作者:邵青 《澳洲汽車雜志》

leslie 1

先明確一下,今天專欄的主角不是車,是人。而LESLIE,恰恰是當初前筆者開始為澳洲車界的華人精英動筆寫系列素描的開篇主角,至今還記得那篇專欄的標題是 “JASON+LESLIE——香港雙簧唱響ALTO MITSUBISHI”。

眨眼的功夫幾年過去,車市的變化自是翻天覆地,而當年的兩位主角也都各有各的機遇與發展——JASON仍在ALTO集團旗下,只是換了地方,目前是ARTARMON SKODAMITSUBISHI兩家車行的總經理。而LESLIE則剛剛榮升PARRAMATTA MITSUBISHI的總經理。

所謂風輕云淡,正是相識數年LESLIE給筆者貫穿始終的印象。誰都知道新車銷售是個費嘴皮子的差事,但LESLIE的銷售、也包括管理和整個行事風格卻總是那么淡然而釋然,多難纏的客人、多刁鉆的報價、多惱人的扯皮、多不可思議的幺蛾子,LESLIE總能在輕描淡寫間化解于無形并取得于人于己的最佳結果。這是性格,也是種本事。就拿筆者我來說,跟LESLIE恰好同歲,都是屬兔,但面對刁蠻之人無趣之事總是眉頭一皺便懶得搭理,任由你這個那個怎樣怎樣。所以我做不了銷售,只能耍筆桿子lol

自入行起,LESLIE就一直供職于三菱。各位都知道如今的三菱是一家非常典型的平價車品牌,其定位和TOYOTA相仿,但來得更低些,就是大眾化的普及型產品,以量取勝薄利多銷(事實上很多車型幾乎無利可圖)。由此,三菱的客人也多是將價格或者說性價比作為購車第一要務的這樣一個群體。此類客人在TOYOTAHYUNDAI、三菱最為常見,隨之而來的往往便是無休止的還價、比價,甚至出爾反爾兩面三刀。

在新車銷售這個圈子里,我聽到的關于上述行為的吐槽抱怨比比皆是不勝枚舉。但LESLIE,對此不僅從無抱怨,反而持完全相反的態度——只要客人走進車行,留不住他或者簽不下單,那是你SALES的問題,與客人無關,我們無權選擇客人或者抱怨客人。特別是在如今競爭白熱化甚至堪稱慘烈的市場環境中,對于銷售人員的要求史無前例的更高。

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自去年底就職PARRAMATTA三菱以來,看上去斯斯文文的LESLIE對這家此前業績表現平平的車行進行了大刀闊斧的變革和重組。對于銷售人員的選擇和使用,LESLIE的觀點是寧缺毋濫,所以它的團隊絕對數量不多,但非常精干。同時通過提升服務質量特別是服務效率,在新車自身利潤極低的情況下,突出配件以及保養的重要性。當然,二手車亦是LESLIE極為看重的一個贏利點。

目前LESLIE手中的幾張牌多是之前在ALTO三菱的舊部,其中更有放棄銷售經理位置不做追隨LESLIE的死忠。他指著辦公室窗外幾個忙碌的身影跟我說他們都很棒,近期業務量上漲非常快以致于人手吃緊,接下來準備繼續物色三兩個人充實隊伍,還問我有沒有合適人選。我跟LESLIE說憑你這雙慧眼一定能找到滿意的,我就別摻和了吧lol。。。

送我走出PARRAMATTA三菱的大門,仰望頭頂一片蔚藍的天空,LESLIE不無感嘆地說多年前那個細雨霏霏的午后他首次踏入ALTO三菱一幕時的情景仍歷歷在目,一晃已經到了眼前。。。時移世易間很多人很多事走馬燈般從身前掠過,不變的是真誠與勤奮,和那份淡然。。。

 

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